Visita ao Augenblick da Familia Galera

No dia 09.02.2013, viajamos para São Paulo no feriado de Carnaval. Objetivo foi visitar vários amigos e familiares! A primeira parada foi em Cotia, na casa dos amigos Jadyr e Fri que estão em fase final de construção do Augenblick. Um irmão gêmeo do Piá, samoa 29!! Depois do atraso na saida de Curitiba e no trajeto, em função da chuva e do trânsito intenso, finalmente chegamos às 14h para o maravilhoso churrasco do Jadyr. Deve ter aprendido com o gaúcho campineiro Paulo!!kkkk

 

 

 As almirantas no interior do Augenblick, como não está na água elas ainda não sentiram os enjôos!!

Um dos principais objetivos é viciar esta molecada na naútica, parece que eles gostaram de saber como ficará o Piá daqui alguns anos...
Agora vou ter que fazer a roda de leme! Eles não querem a cana que já está pronta em casa. Mais trabalho para agradar a tripulação.

 Jadyr apresentando as dicas e detalhes de seu trabalho, na sala de "estar". As vigias de policarbonato ficaram boas, com um custo mais baixo, além da facilidade de instalação.

 



 Assumindo a condição de Almiranta, parece que o comando lhe caiu muito bem! Por que será?

 

Na ausência da Almiranta alguém tem que comandar a tripulação.

 Jadyr, Fri, Nicole e Patrick obrigado pela recepção e pelo churrasco. Adoramos o dia, o bate papo e as informações passadas. As crianças adoraram a aula de pintura!!! Parece que só falta um empurranzinho para água!!

Abraços

Ferragens de inox em Campinas

Entre os dias 31.1 até 03.2.2013, fizemos as ferragens de inox em Campinas-SP. Com a ajuda do soldador Paulo Abreu e do lixador Jadyr. Como é possível ver nas fotos abaixo o serviço ficou bem avançado com todas as peças ponteadas e algumas já soldadas. As peças são pulpito de proa e popa, guarda-mancebos e targa.

Paulo e Jadyr preparando as instalações elétricas trifásicas, sem nenhuma "gambiarra", certificação ISO.

 Jadyr resfriando a serra copo com fluido de corte, enquanto o serralheiro faz o trabalho com "precisão".

 Jadyr checando a posição das peças para corte e perfuração, a dupla fez um trabalho em equipe.

 No galpão a produção foi em série, o Jadyr cortava as peças. Eu fazia o acabamento com a esmerilhadeira e o Paulo soldava.

 O soldador Paulo preparando a peça e a mesa de trabalho.

 Aqui uma visão da targa integrada ao pulpito de popa. As peças estão apenas ponteadas o acabamento ainda precisa ser realizado no proximo encontro.

 Pulpito de proa já ponteado, a melhor coisa foi o gabarito que o Jadyr fez do convés do Augenblick. Como o Piá é igual, utilizamos o mesmo modelo.

 E como ninguém é de ferro, no dia 03.02.2013 o gaúcho Paulo preparou o churrasco para pagar a aposta de que eu não iria de avião. Dona Ju e o Tio Cássio participaram para alegrar a despedida do grupo. Até o próximo encontro!!!
Construção em grupo de amigos é muito mais divertido!!!

 

Quilha galvanizada

Quilha galvanizada pronta para receber o chumbo de contrapesos de rodas de veiculos.

 

 

Quilha Estrutural

Quilha estrutural.

28.01.2013, hoje terminei a quilha estrutural fazendo a laminação do tecido de 450g/m2 com a resina epoxi. Inicialmente, pensei em fazer 2 camadas porém com uma já achei suficiente.

Para primeira laminação no Piá até que não ficou mau, algumas pequenas bolhas que depois retiro com a esmerilhaderia ou microretifica. Para posterior preenchimento com resina e um remendo de tecido.

Na foto abaixo a mão de obra chilena em ação! Muito barata, mas de baixa qualificação! kkkk

cortaram o tecido para mim. Além, de limpar o casco e passar o alcool.

Na direita meu filho Victor e seu amigo Nicolas, alunos da Faculdade de Direito de la U, cortando o tecido para quilha estrutural.

 Depois, de carregarmos por apenas 2m a quilha de 197kg. Os chilenos foram tirar uma soneca, pena que eu não fiz uma foto.

Finalmente, a quilha no lugar abrigado da chuva, depois eu vou cobrir com lona plástica para preservar melhor e não entrar insetos e sujeira.

 

A quilha de aço chegou da galvanização e como sempre o olho do dono é que engorda o gado. O pessoal do transporte deixou a quilha no primeiro lugar que deu. Justamente, onde a chuva cai. Mas, aproveitando a mão de obra chilena. Conseguimos colocá-la no cavalete novamente bem longe da chuva.

Hastilhas

24.01.2013, hoje terminei as 2 hastilhas que faltavam cortar do total de 8. Iniciei os furos para passagem da hidráulica e eletroduto, além dos furos de drenagem do fundo do casco. Isso, foi uma boa dica do Jadyr. Antes de colar fazer os furos, pois a distância entre as hastilhas não permite a entrada da furadeira. Além, do que é melhor trabalhar na mesa do que no piso do barco. Evitando também a sujeira dentro do casco. Cada serviço dentro do barco gera uma grande necessidade de limpeza, pois a colagem pode ficar muito prejudica com o pó. Por isso, prefiro subir e descer do casco dezenas de vezes e não fazer cortes e lixagens dentro do barco, se podem ser realizadas na mesa.

Não consegui manusear o rolo de tecido para cortar 2 tirar de 5,5x0,6m, para laminar a quilha estrutural. Na realidade ficou muito desajeitado movimentar o rolo sem deixar sujar no piso cheio de serragem. Vou recrutar meu filho que está de férias com alguns amigos! kkk

Amanhã buscarei a quilha que ficou no serviço de zincagem à fogo. Vamos ver o resultado!!!!

O peso final da quilha zincada ficou em 195kg, com o volume de 128L ainda poderemos colocar 500kg de chumbo (de contrapesos de rodas) e o restante do peso/volume será preenchido provavelmente por uma calda de graute com o chamado pó de prego (residuo de aço da fabricação de prego com densidade 4kg/L).

Foto das hastilhas prontas, faltando apenas os furos e lixagem.

 



25.01.2013, hoje fiz apenas meio período de trabalho. O calor estava atrapalhando bastante, utilizar os EPIs é fundamental mas com calor é muito desconfortável. A máscara e o óculos de segurança são os que mais atrapalham no calor. Mas, terminei de fazer os furos de drenagem das hastilhas. Lixei todas elas dos dois lados, estão prontas para impregnação de epoxi. Só faltam os furos de água e esgoto, respectivamente de 1/2" e 3/4". Esqueci de comprar a serra copo de 1/2". Deu mais trabalho que eu gostaria, pois a serra copo é menor que a espessura da hastilha. Tive que furar de um lado até onde alcançava a serra copo e continuar com uma broca para marcar o outro lado. Virei a peça e coloquei a serra copo novamente e encaixava no furo para guiar a serra copo e não desviar o furo. Ficou muito bom o resultado! Não compensa esperar para achar uma serra copo no tamanho ideal. Afinal, esta é apenas uma passagem de mangueiras. Mas, uma coisa ficou muito prática, o mandril com encaixe SDS (rápido). Trocava a broca pela serra copo em segundos, sem fazer força. Muito bom este mandril!

Busquei a quilha na galvanização, o resultado ficou excelente com 3 kg de zincagem na quilha que agora pesa 197kg. O preechimento dela com chumbo ficará para o final do ano, ou se o meu amigo Jadyr achar um fornecedor com bons preços em São Paulo compraremos juntos. Comprar em grupo é bem melhor e mais barato. Já fizemos isto com o inox dos guarda-mancebos e deu muito certo. Na semana que vem irei para Campinas terminar com meus amigos Paulo e Jadyr a ferragem.

Não fiz fotos da quilha já galvanizada por que a pessoa que fez o frete chegou atrasada e eu já havia saído do estaleiro. Fica para o proximo dia de trabalho.

Fiz uma verificação da abertura do casco e constatei que na seção 6 a boca está com 2,94m quando deveria estar com 3,10m. Coloquei uma viga de madeira para abrir mais a boca e deixar no local exato para apoiar a seção e colar. O mesmo vou fazer com as anteparas A e B, vou colocar a viga e apoiar a antepara para colagem delas. Isso facilita sua fixação. Também, farei fotos delas para demonstração.

Vamoquivamo!!!

 

Saudações

26 e 27/12/2012, voltamos do natal e trabalhei com o meu filho Victor na quilha estrutural. Fizemos uma grande lixagem desta peça e limpamos várias vezes o casco com aspirador de pó e pano umido. Lixei com a esmerilhadeira algumas hastilhas para ficarem mais próximas do formato do casco. Fiz o molde de encaixe das hastilhas com a quilha estrutural e cortei pelo menos 3 hastilhas. Deu muito trabalho, pois a madeira é muito dura para a serra tico-tico. Apesar da inclinação que ficou no corte não houve quebra da serrinha. E depois, arrumei a inclinação com a esmerilhadeira. Fico devendo fotos, mas saimos atrasados e com muita chuva. O calor estava em torno de 35°C.
Dia 24.01.13 irei para o estaleiro à tarde e no dia 25.01 irei pegar a quilha que foi para zincagem. No dia 31.01.13 irei para Campinas terminar com o Paulo Abreu e Jadyr as ferragens de inox do convés, guarda-mancebos e pulpitos de proa e popa.